Pulapromet nabavlja električni bus koji će povezivati pulske kolodvore. Ima još jedna važna novost

Pulapromet već ovog ljeta najavljuje nekoliko zanimljivih projekata koji bi trebali unaprijediti uslugu ovog gradskog javnog prijevoznika. U sklopu europskog projekta Interreg Crossconnect nabavljaju električni autobus dug osam metara koji bi trebao povezivati pulske kolodvore.

„Ideja je da se u sklopu ovog projekta, u kojem sudjeluje i Lučka uprava Pula, poveže središte grada s kolodvorima. Uvest ćemo novu liniju koja će povezivati autobusni i željeznički kolodvor, Carinski gat, centar grada, a ići ćemo sve do bolnice“, kaže direktor Pulaprometa Tomislav Josipović, koji očekuje da se nova linija uvede ovog ljeta.

Naime, natječaj za kupnju autobusa već je objavljen, a ponude će se, kaže, otvarati za 10 do 20 dana. Ukupna vrijednost autobusa iznosi oko 270.000 eura, od čega se putem europskog projekta sufinancira 180.000, dok će ostatak namaknuti Pulapromet iz vlastitih sredstava.

„Prođe li sve u redu, bio bi to prvi autobus na struju u Pulaprometu, u javnom prijevozu, a možda i prvi ili među prvima i u Hrvatskoj“, veli Josipović. 

Osim toga, postavit će se i dva aparata za prodaju karata, jedan kod Carinskog gata, a drugi na autobusni kolodvor.

U Pulaprometu, osim toga , rade na zanimljivoj aplikaciji koja će uvelike olakšati komunikaciju s putnicima. Radi se o aplikaciji za javni gradski prijevoz putem koje će putnici moći kupovati karte, ali i vidjeti poziciju autobusa u realnom vremenu, pronaći najbliže autobusno stajalište i vozni red, a koja bi trebala zaživjeti ovog ljeta, čak i prije.

Josipović i ove sezone najavljuje noćne linije autobusa 71, 72 i 73.

„Dakle, imamo liniju 71 koja vozi po gradu i spaja Šijanu, novo naselje u Ulici Bože Gumpca, centar, Verudelu,  Stoju i slično. Lani smo uveli još dvije linije 72 i 73: jedna ide za Štinjan i Veli Vrh i spaja ih s gradom, a druga za Valdebek, Šikiće, Škatare, Busoler te Valmade i spaja ih s centrom grada. S tim linijama nastavljamo i ove godine, želimo povezati rubne dijelove s centrom. One se uvode prvog vikenda nakon završetka škole, dakle u drugoj polovici lipnja i  vozit će do jedan ujutro, dok će linija 71, koja ide urbanim dijelovima, voziti do tri ujutro“, objašnjava Josipović.

Osim toga, u sezoni će se pojačati broj polazaka određenih linija, i to linije 1 za Stoju pa će tako autobusi koji potkraj dana voze svakih 30 minuta, kretati svakih 20 minuta.